考研是場信息戰(zhàn)，必須搶占先機(jī)！考研調(diào)劑更是如此。以下是小編分享“2022考研調(diào)劑：2022年北京建筑大學(xué)機(jī)械研究生調(diào)劑信息”的內(nèi)容，希望對(duì)你們有幫助！
1. [調(diào)劑信息]城市軌道交通車輛服役性能保障北京市重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室
研究方向：故障診斷，深度學(xué)習(xí)，信號(hào)處理，軌道動(dòng)力學(xué)
2.基本概況
實(shí)驗(yàn)室于2015年，經(jīng)北京市科學(xué)技術(shù)委員會(huì)認(rèn)定成立，依托北京建筑大學(xué)，實(shí)驗(yàn)室共建單位“北京二七軌道裝備有限責(zé)任公司”和“南車二七車輛有限公司”將為實(shí)驗(yàn)室技術(shù)開發(fā)成果的應(yīng)用提供基地及相關(guān)條件。
實(shí)驗(yàn)室現(xiàn)有科研開發(fā)用房面積1788余平方米，包括大興校區(qū)學(xué)院C座1428余平米的機(jī)電大樓、西城校區(qū)實(shí)驗(yàn)甲4號(hào)樓和實(shí)驗(yàn)6號(hào)樓360平米。
3.實(shí)驗(yàn)室主任
楊建偉，工學(xué)博士，教授，博士生導(dǎo)師。現(xiàn)任北京建筑大學(xué)人事處處長，機(jī)械工程學(xué)科負(fù)責(zé)人，城市軌道交通車輛服役性能保障北京市重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室主任，北京市“城市軌道車輛運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)測、故障診斷與自牽引關(guān)鍵技術(shù)”學(xué)術(shù)創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人，兼任國家科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)、國家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃等會(huì)評(píng)專家。入選北京市教學(xué)名師、北京市高創(chuàng)計(jì)劃領(lǐng)軍人才、北京市百千萬人才、北京市“長城學(xué)者”。教育部機(jī)械基礎(chǔ)課程教學(xué)指導(dǎo)分委員會(huì)委員、中國建設(shè)教育協(xié)會(huì)建筑安全專業(yè)委員會(huì)副主任委員、中國工程機(jī)械學(xué)會(huì)特大型運(yùn)輸車分會(huì)常務(wù)理事，副秘書長、中國振動(dòng)工程學(xué)會(huì)轉(zhuǎn)子動(dòng)力學(xué)分會(huì)常務(wù)理事、北京機(jī)械工程學(xué)會(huì)常務(wù)理事、北京機(jī)械工程學(xué)會(huì)機(jī)器人分會(huì)副主任委員、中國電工技術(shù)學(xué)會(huì)軌道電氣設(shè)備技術(shù)專業(yè)委員會(huì)委員。主要研究領(lǐng)域?yàn)檐囕v系統(tǒng)故障診斷與可靠性評(píng)估、車輛系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)及控制、現(xiàn)代設(shè)計(jì)方法及理論。
4. 具體要求
(1) 達(dá)到國家A類線及以上,英二數(shù)二即可。分?jǐn)?shù)盡量能在300以上最好，太低不好撈，本科專業(yè)機(jī)械、電氣、計(jì)算機(jī)、自動(dòng)化均可。
(2) 對(duì)編程，算法等感興趣，有責(zé)任心，最好本科有過相關(guān)競賽經(jīng)歷，機(jī)創(chuàng)，電賽，數(shù)學(xué)建模等。
(3) 對(duì)自己的未來有一定規(guī)劃，知道自己想做什么。
5.其他
替我碩導(dǎo)打廣告啦，老師人超棒，尊重學(xué)生自己的想法，學(xué)生不管是讀博或者找工作都會(huì)幫忙，希望能招到好相處的師弟師妹，一起學(xué)習(xí)一起玩。我自己已經(jīng)畢業(yè)了，在某985讀博，我們那屆組里的同學(xué)也有去同濟(jì)讀博的。找工作的也還行，國企，研究所都有。同門師弟師妹們做算法做機(jī)械做嵌入式的都有，所以想學(xué)啥都有人帶著(PS：想去互聯(lián)網(wǎng)實(shí)習(xí)找工作的，我也能幫忙找內(nèi)推碼；去研究所之類的，導(dǎo)師會(huì)幫忙)。郵箱留的是我的聯(lián)系方式，歡迎大家來投遞簡歷(留言不一定能看到)，學(xué)歷無所謂，我自己也是二本出身，只希望你是個(gè)努力積極向上的同學(xué)。道阻且長，行則將至；行而不輟，未來可期。最后祝各位考研人，成功上岸。
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